Na početku moje druge seanse miofascijalnog oslobađanja - vrste karoserije koja uključuje nagovaranje vezivnog tkiva da se otvori - razgovarao sam s fizioterapeutkinjom Rachel Berger iz Brooklinea u Massachusettsu dok je radila na meni. Kad smo se napokon smirili 20 minuta kasnije, učinio sam ono što sam učinio tijekom svog prvog posjeta: zatvorio sam oči i prilagodio se svom tijelu i dahu. Dok mi je Rachel dizala vrat, usredotočio sam se na osjete i upotrijebio sam sporo duboko disanje kako bih oslobodio mišiće.
Kasnije mi je rekla da dok nismo prestali razgovarati, moje tijelo nije reagiralo kao u prvom posjetu, kad smo oboje bili tihi i što smo smatrali velikim uspjehom. U toj prvoj sesiji osjećao sam se kao da sam joj olakšavao suptilan posao donoseći jogijsku svijest za stol liječenja. Ispostavilo se da je moja intuicija bila točna.
Zapravo bih završio u Rachelinom uredu zbog buđenja intuicije i svijesti o svom tijelu koje povezujem s jogom. U nedavnom vježbanju, postao sam svjestan onoga što bi jogiji nazvali "energetskom blokadom" u području koje povezuje moj desni gornji dio vrata sa zatiljkom. Osjećao sam da se moja nesposobnost stvaranja anatomskog prostora i poravnanja tamo talasala nizvodno kroz moja desna prsa i trbuh, sve do desnog teleta. Moja intuicija mi je rekla da bi dobar majstor mogao pomoći da se područje otvori. Nekoliko poziva nekim prijateljima donijelo je Rachelin broj i zakazala sam sastanak.
Mnogi liječnici i znanstvenici kažu da iza praksi liječenja poput miofascijalnog oslobađanja i kraniosakralne terapije ne postoji znanost, još jedan način koji Rachel koristi. I u pravu su: Gotovo da nema studija koje dokazuju njihovu učinkovitost. Ali to ne znači da su ove terapije nužno neučinkovite.
Kao i kod same joge, pravi dokaz karoserije je u izravnom iskustvu. I što više joge radite - pogotovo ako je nadopunite raznim oblicima karoserije - to dublja postaje vaša sposobnost da osjetite svoje unutarnje iskustvo. Praktičari joge često otkrivaju da razvijaju sve finiju percepciju u dijelovima tijela u kojima su se prije osjećali malo. BKS Iyengar ovaj fenomen naziva buđenjem inteligencije u tijelu.
Imajući to na umu, evo nekoliko prijedloga za korištenje mudrosti joge kako biste na najbolji način iskoristili karoseriju.
Gajite tišinu. Uzeti malo vremena za razmjenu informacija i objašnjenja je u redu. Samo nemojte provesti pola sesije kao ja, čavrljajući kao što biste mogli s nekim tko vas šiša. Vaša svijest - i svijest praktičara koji radi na vama - može biti dublja kad ste oboje tihi. U nekim situacijama glazba može olakšati opuštanje, ali ako vas na bilo koji način odvrati od unutarnjih osjeta, najbolje je odustati.
Budite svjesni senzacije. Ako vam se učini da svoj dan, ogorčenost ili maštanje prolazite zbog neke buduće sreće, pokušajte se vratiti u sadašnjost. Prilagodite se što je moguće preciznije učinku svakog poteza ruku vježbača. Ispitajte kako se ono što se događa u vašem tijelu odražava na vaš dah, osjećaj topline i druge tjelesne osjete. Primijetite nepotrebno zatezanje: provjerite ima li napetosti u čeljusti, jeziku i prostoru između očiju; posebno pažljivo obratite pažnju na bilo koja područja leđa ili vrata na kojima vam se kronično stisne.
Pronađite veze. U jogi praksi učimo osjećati načine na koje različiti dijelovi tijela utječu jedni na druge. Na primjer, u stojećim pozama, stvaranje prostora između prstiju pomaže nam da se otvorimo kroz noge i u kukove. U Savasani (mrtvačka poza) puštanje čeljusti olakšava oslobađanje napetosti u jeziku i grlu. Tijekom sesije karoserije, možete li primijetiti opuštaju li vam prsa zarez dok vježbač radi na vašem vratu? Ili možete pronaći možda neočekivaniju vezu, poput osjećaja u desnom boku kada se masira vaše lijevo rame?
Iskoristite dah. Vaš dah može učiniti više nego što vam pomaže zadržati vas u sadašnjem trenutku; također vam može pomoći da prođete kroz neke trenutke kada karoserija postaje posebno fizički intenzivna. Nisam siguran da sam mogao tolerirati neke Rolfingove i neuromuskularne terapije koje sam imao bez dubokog Ujjayi disanja.
Vratite ono što ste pronašli natrag u svoju jogu. Ako ste obraćali pažnju tijekom sesija karoserije, možda ste pronašli otvaranje ili svjesnost u područjima gdje to prije niste imali. Tijekom sljedećeg vježbanja joge provjerite možete li ponovno pronaći tu otvorenost i možda ući još dublje.
Ne znojite se teorijama. Neki ljudi zaziru od određenih vrsta karoserije jer sumnjaju u objašnjenja koja stručnjaci daju o tome kako ti modaliteti funkcioniraju. Članci u medicinskim časopisima, na primjer, ismijavaju tvrdnju kraniosakralnih terapeuta da prilagođavaju kosti lubanje, inzistirajući da je to nemoguće jer su te kosti srasle u ranom životu. No kako nešto funkcionira nije toliko važno koliko djeluje. I moje iskustvo sugerira da mnogi oblici karoserije (uključujući kraniosakralnu terapiju) mogu biti vrlo učinkoviti.
Ostanite otvorenog uma. Ako ste zainteresirani za istraživanje karoserije, budite otvoreni za isprobavanje više stilova. Vodite se usmenom predajom, posebno od ljudi čija im je praksa joge ili neko drugo iskustvo omogućilo dobru svjesnost o tijelu. Bilo bi sjajno kad bi bilo više znanstvenih dokaza o učinkovitosti, ali većina metoda karoserije nikada nije formalno proučena. Postoji i nešto neizrecivo što rade nadareni bodyworkeri svih uvjerenja, a što se ne može uhvatiti u rezultatima studije. Ako pričekate vrstu dokaza koju traži većina liječnika, nećete moći iskoristiti većinu stilova karoserije u ovom životu.
Timothy McCall je stručnjak za internu medicinu i medicinski urednik Yoga Journal -a, certificirani od strane odbora .
